La Ley de Ohm en alterna

Tomando como referencia V:

• Primer caso. I sale a la par que V, por lo tanto no tenemos desfase.
• Segundo caso. I sale más tarde que V o V va adelantado sobre I o I está retrasada sobre V. Las bobinas adelantan.
• Tercer caso. Al contrario que en el segundo caso, para cuando empieza V, I ya está en marcha, por lo tanto I está adelantada sobre V. Utilizaremos condensadores para retrasan la onda.

Los Filtros

Explicacion sobre unos casos claros y sencillos

Tenemos una resistencia de 1 KΩ y nos hacemos 2 preguntas sencillas:

• En continua, ¿que resistencia tiene? 1 KΩ
• Y en alterna, ¿que resistencia tiene? 1 KΩ

Ahora tenemos un condensador y nos volvemos a hacer las mismas preguntas

• En continua, ¿que resistencia tiene? Infinito
• Y en alterna, ¿que resistencia tiene? Dependerá de la frecuencia 
• Llamada reactancia capacitaiva o impedancia
• /*********FORMULA DE 1/2pi x f x C ***********/
• Si frecuencia es Cero, 1/0 es infinito
• Si frecuencia es muy alta, por ejemplo, 1/10000, nos dará co

Potencias en corriente alterna

Lo primero que vemos en un enchufe es tesión y aparece en forma de onda senoidal donde V es vertical y T es horizontal

Al conectar un aparato electrico, este consume intensidad y tambien se muestra en forma de onda. Esta podrá estar o no en fase con la del voltaje.

El Motor

Comienza con la Ley de Faraday

Un movimiento de electrones a través de una espira genera un campo magnetico (transformador)

Dínamo

Transformador

La combinacion de campo magnetico (en el estator) y corriente circulando en el rotor hace un movimiento de giro.

Un generador crea energia electrica alterna al girar una espria dentro de un campo magnetico.

¿Como creo el movimiento de giro?

Por medio de un motor, convierte la energia mecanica en electrica de un campo magnetico.

Un motor electrico lo que hace es transformar la energia electrica en energia mecanica ya que al conectar una bobina a una corriente genera un campo magnetico que interacciona con el campo magnetico del estator y provoca que ele eje del motor gire.